주동열 의원(감포, 문무, 양남, 외동)

주동열 의원은 파도소리길은 읍천항에서 하서항까지 이어지는 해파랑길 10코스의 일부 구간으로서 양남주상절리, 구름다리 등 경주의 바다를 마음껏 보고 즐길 수 있는 관광지라고 설명했다.

다만 지난 힌남노 태풍의 피해 복구가 늦어졌고 특히 인접 울산시와는 비교되는 경관으로 인해 시급한 개발이 필요하다고 강조했다.

파도소리길은 다른 지자체보다 접근성, 주변 인프라 등 관광지로서 풍부한 잠재력을 갖추고 있어 또 하나의 소중한 경주 해양관광자원으로 발전 가능성이 충분하기 때문에 파도소리길 주변의 경관정비와 사유지 매입 등 시에 적극적인 투자 활성화를 제안했다.

주동열 의원은 투자와 개발에 최적의 시기가 있듯이 지금이 바로 그때라며 파도소리길의 체계적인 관리와 지속가능한 발전을 위해 집행부의 많은 관심을 당부하며 5분 자유발언을 마무리했다.

[주동열 시의원 5분 자유발언 전문]

존경하는 경주시민 여러분! 감포·문무·양남·외동지역구 시의원 주동열 입니다.

5분 자유발언의 기회를 주신 의장님과 동료의원 여러분에게 감사드리며, 살기 좋은 도시 경주를 만들기 위해 노력해 주시는 주낙영 시장님과 공무원 여러분들에게 감사드립니다.

오늘 본 의원은 경주의 주요 관광지로 자리잡은 파도소리길 주변 경관정비와 적극적인 투자 활성화에 대해 말씀드리고자 합니다.

파도소리길은 읍천항에서 하서항까지 이어지는 구간으로, 나아리에서 울산 북구 정자동까지의 해파랑길 10코스의 일부 구간입니다. 천년기념물로 지정된 양남주상절리를 포함하여 전망대와 구름다리, 데크로드 등 경주의 바다를 마음껏 보고 즐길 수 있는 관광지입니다.

그런데, 지난 힌남노 태풍 당시 훼손된 파도소리길의 시설물 복구와 주변 경관정비가 늦어져 얼마 전까지 관광객들과 주민들의 원성이 매우 높았습니다.
또한, 파도소리길은 울산 북구에서 경주로 진입하는 도로 또한 가로등이 확연하게 차이가 나는 등 추가적인 경관정비가 반드시 필요한 상황입니다.
파도소리길은 또 하나의 소중한 경주 해양관광자원으로서 발전 가능성이 충분하기 때문에 시급한 개발이 필요합니다.

2023_2024년 한국관광공사가 선정한 100선에 울진 죽변해안스카이레일과 포항의 스페이스워크가 새롭게 선정되었습니다. 울산 대왕암공원과 영덕 블루로드 또한 빠른 투자와 개발로 이미 너무나 유명한 관광지가 되었습니다.

한 가지 예로 포항스페이스워크는 개장 7주 만에 11만 명이 방문했고 작년 한 해에만 약 115만 명의 관광객이 다녀갔습니다. 이 수치는 코로나 이전 주상절리 전망대 방문객 수치의 두 배를 훨씬 넘으며, 같은 해 기준으로 네 배 이상의 수치입니다.

앞서 말씀드린 다른 지자체의 바다보다 경주의 바다가 결코, 아름답지 않은 것이 아닙니다. 오히려 접근성은 훨씬 더 좋고 주변 인프라 등 관광지로서 잠재력이 풍부함에도 불구하고 상대적으로 저평가되어 있어 본 의원은 매우 안타깝습니다.

이러한 저평가의 원인은 주변의 미흡한 경관정비를 포함하여 더딘 개발이 가장 큰 이유일 것입니다. 현재 파도소리길 일대의 땅은 국토교통부 2필지와 시유지 2필지 외에 모두 사유지여서 지금의 임시 사용 허가로는 유지·보수만 가능할 뿐 개발이나 투자에 상당한 제한이 있습니다.

따라서, 본 의원은 파도소리길 주변 사유지를 우리시에서 적극적으로 매입하여 투자 할 것을 제안드립니다. 투자와 개발은 최적의 시기가 있으며, 지금이 바로 적기라고 생각합니다.

재작년 성공적으로 준공된‘수렴항 어촌뉴딜 300사업’과 같이 사회·문화·경제적으로 지역에 활력을 불어넣고 더 많은 관광객이 찾아와 지역상권이 활성화 될 수 있도록 많은 관심을 가져 주시길 바라며, 5분 자유발언을 마치겠습니다.
경청해 주셔서 감사합니다.